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Manutenção:
 Como fazer um check-up básico fora do plano de garantia?

 
Com a primeira revisão ocorrendo em prazos cada vez mais longos nos carros novos -atualmente ela acontece em torno dos 15.000 km ou 20.000 km -, são poucos os modelos que conseguem fazer esse checape inicial ainda dentro do prazo da garantia de um ano. Essa inspeção, que antes era realizada pela fábrica, acaba ficando sob a responsabilidade do dono do carro. Siga a planilha abaixo e veja o que verificar ou os componentes a serem trocados em seu veículo.

Revisão dos 15.000 km ou 20.000 km

Pneus:
a) Verifique se há bolhas ou rasgos nos pneus e troque-os se estiverem avariados
b) Faça o rodízio dos pneus conforme o indicado no manual do proprietário
c) Providencie o balanceamento das rodas e do estepe

Direção:
a) Cheque a geometria da direção e alinhe-a se necessário
b) Verifique o estado de pivôs ou terminais

Freios:
a) Verifique o nível do fluido de freio
b) Troque as pastilhas dianteiras se estiverem excessivamente gastas
c) Veja o estado dos discos de freio e troque-os se necessário
d) Observe se há vazamentos de fluido nos cilindros de rodas
e) Regule o freio de estacionamento

Motor:
a) Verifique o reaperto da tampa de válvulas e da tampa do cárter
b) Cheque o estado da sonda lambda e do catalisador
c) Veja o estado da correia dentada do comando de válvulas (ela deve ser trocada apenas entre 40.000 km e 60.000 km, dependendo do modelo)

Câmbio:Ver Transmissão Automática

Injeção:
a) Limpe o bico ou bicos injetores
b) Teste a vazão da bomba elétrica do tanque
c) Troque o filtro de combustível da bomba elétrica, se necessário
d) Substitua o elemento do filtro de ar
e) Troque as velas de ignição, se estiverem em mau estado
f) Troque o óleo do motor e substitua o filtro de óleo

Suspensão:
a) Verifique a existência de vazamentos ou batentes danificados nos amortecedores
b) Cheque estado dos calços e das molas helicoidais
c) Verifique o estado e a existência de folgas nas buchas de bandejas

Sistema de refrigeração:
a) Inspecione o estado de conservação e aperto das mangueiras
b) Cheque o estado e tensão da correia da bomba de água
c) Verifique o funcionamento da ventoinha elétrica
d) Troque o líquido e o aditivo do reservatório de expansão

Fluidos:
Verifique e complete, se necessário, o nível do:
a) fluido de freio
b) fluido da direção hidráulica
c) nível do óleo de câmbio
d) nível da água do esguichador dos vidros
f) nível da solução da bateria (se houver)

Correias:
Verifique a tensão e ajuste se necessário as correias da:
a) bomba d' água
b) alternador
c) direção hidráulica
d) ar-condicionado


Sistema elétrico:
a) Faça a regulagem dos faróis
b) Substitua as lâmpadas queimadas ou com defeito
c) Teste o funcionamento de comandos e equipamentos elétricos
d) Verifique o nível da solução da bateria (se não for a do tipo sem manutenção) e limpe os orifícios de respiro e os terminais elétricos se necessário

Segurança:
a) Troque as palhetas dos limpadores

Obs.: O roteiro mencionado é apenas uma referência de serviços a serem verificados em seu carro. Esse trabalho deve ser executado por um mecânico especializado. Em alguns modelos, especialmente os importados, a troca de certos componentes tem intervalos mais longos. Devido a qualidade do combustível, alguns itens podem ter sua vida útil reduzida ou operação comprometida antes do prazo estipulado para troca. Antes de substituir qualquer peça, procure por informações adicionais no manual de proprietário do veículo.

 

Comodidades do futuro

Em um futuro não muito longe, até os
melhores motoristas serão beneficiados pelos sistemas de última geração desenvolvidos pelas empresas automotivas e que já equipam automóveis de luxo

Direção Ativa (ver Direção Hidráulica): O sistema de direção ativa foi inaugurado pelo carro-conceito Z22, da BMW, em 2000. No BMW Série 5 é oferecido como item de série. A direção ativa consiste na flexibilidade do ângulo de giro das rodas dianteiras do automóvel. O resultado corresponde a um menor esforço no momento de realizar curvas acentuadas ou na hora de estacionar. Em linha reta e em alta fidelidade, a direção se mantém firme, o que proporciona uma maior segurança ao condutor.

Tri fuel: A tecnologia flex fuel, que permite a utilização de álcool e gasolina no abastecimento do veículo, foi muito bem recebido pelos consumidores brasileiros e já equipa aproximadamente 20% dos carros vendidos em 2004. De olho nessa tendência, a Bosch do Brasil desenvolveu um sistema que associa o conceito flex fuel ao gás natural. O tri fuel pode funcionar de quatro formas: alimentado só por gás natural, só por álcool, só por gasolina ou por uma mistura de álcool/gasolina. É o condutor quem escolhe o tipo de combustível: a partir de uma tecla no painel, ele faz a opção por um entre dois sistemas (gás ou gasolina/álcool).

Sensor de estacionamento: Para facilitar as manobras e dar mais tranqüilidade ao condutor no momento de estacionar, diversas montadoras têm disponibilizado sensores de estaciona
mento para os seus modelos. O acessório utilizado pela Citroën no C3 e C5, por exemplo, consiste em captadores localizados no pára-choques traseiro que emitem ultra-som e um calculador de distância e posição de objetos que estão próximos ao veículo. A medida em que a distância diminui, o alerta sonoro se torna mais freqüente até ficar contínuo.

Navegação GPS: Quem nunca se perdeu em uma cidade desconhecida ou rodou diversas vez pelas mesmas ruas para achar um endereço? Se depender do GPS (Global Positioning System), a falta de direção está com os dias contados. A tecnologia já se encontra presente em diversos modelos. O GPS funciona por meio de uma triangulação obtida com recurso aos satélites que permite determinar com uma enorme precisão o posicionamento de algo em movimento. Originalmente desenvolvido para fins militares, o uso deste sistema tem se generalizado, mas ainda apresenta um alto custo para se tornar popular.

Freio de mão elétrico: O freio de mão elétrico é acionado por um simples toque em um botão localizado no console. No Audi A8, por exemplo, que incorporou essa tecnologia em sua versão 2003, o mecanismo funciona como um freio comum, no caso, ABS. Dessa forma, é possível parar o carro sem travar as rodas em situações de emergência, além de proporcionar mais comodidade e poupar esforço do motorista.

Pneu: A tecnologia run flat permite que o motorista dispense a utilização do estepe e garante ao veículo rodar com o pneu furado. O equipamento da fabricante Bridgestone, por exemplo, continua a andar com segurança mantendo-se dentro dos limites de distância e velocidade especificados (80km a 90km/hora). O acessório possui a parede lateral reforçada para manter a forma do pneu e suportar o peso do veículo após uma perda da pressão de ar.

Aroma: O conhecido cheirinho de carro novo já é coisa do passado. Preocupadas com as preferências do cliente, as montadoras têm mostrado criatividade na hora de vender suas idéias. A Citroën é uma delas e, para garantir a personalização do carro, disponibiliza uma série de aromas para o interior do veículo. No momento da compra do modelo C4, por exemplo, é possível eleger entre nove tipos de essências que serão colocadas na frente das saídas de ar de modo a perfumar o habitáculo do automóvel. A boa idéia só não deverá agradar aos alérgicos...

Farol: No futuro todos os carros virão equipados com faróis Xenon. Esse dispositivo já vem em diversos carros de luxo e ajudam a vida do motorista aumentando a área iluminada. Além disso, os faróis de Xenon acompanham a trajetória do veículo e apontam os feixes de luz na direção a ser seguida pela automóvel. Especula-se que em breve até os modelos mais populares contarão com esses modernos faróis.

Chave: Aquela chave tradicional que todos nós conhecemos está com os seus dias contados. Alguns modelos já contam com cartões que substituíram as velhas chaves. Além de serem mais fáceis de levar (já que qualquer carteira o cartão se encaixa bem) eles normalmente funcionam como um arquivo dos dados do veículo e informam por meio de uma tela alguns dados do carro.

Inteligência artificial: Nos últimos anos várias tecnologias foram criadas com o objetivo de corrigir automaticamente eventuais erros de condução. Controle de estabilidade, tração e frenagem são exemplos de mecanismos que atuam de forma independente e corrigem eminentes falhas de modo a trazer o veículo a uma condução mais segura. Essas tecnologias são um
a excelente notícia para os famosos domingueiros.

Aroma personalizado
Direção ativa
Navegação GPS
Pneu run flat
Sensor de estacionamento
Freio de mão elétrico
Farol Xenon
Chave-cartão
Sistema de ajuda de condução
 

 

 

 

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Last modified: 05/26/11